其地铁票价跟优惠政策合乎国度法律划定

2016-12-08 08:52

徐先生被请求填写《车站乘客票务事务处置单》,以“无票乘车”为由“发售6元付费出站票1张”。

9月24日,徐先生和孩子小桐首次乘坐东莞地铁2号线,从“蛤地站”前往“旗峰公园站”,单程票价3元。但在“旗峰公园站”出站期间,小桐被一名安检人员阻挡,称根据相干规定,超过1.2米的儿童,应当补票。

东莞一身高1.25米的6岁小学生小桐(化名),伴随爸爸第一次乘坐东莞地铁时,因进站时未买票,出站时被要求依照出闸站线网最高票价全额补交6元票款。

文/图 金羊网记者 谢颖 通信员 沉着

被告向法院恳求判令轨道公司向其赔礼报歉,返还4.5元票款差额,以及抵偿维权本钱开销1000元。

  儿童进入地铁乘车

21日,该案庭审中,轨道公司问难称,东莞地铁并未设置儿童票,其地铁票价和优惠政策契合国度法律规定,铁路、航空、客运的规定与城市轨道交通无关。

小桐的父母却以为自己的行动非歹意逃票,应该按照随行大人入闸进行补儿童票,将东莞轨道交通公司(下称“轨道公司”)告上法庭,认为依据铁路、航空、客运的规定,1.2至1.5米的儿童乘车均能购置半价的儿童票,但轨道公司撤消了“儿童票”的实用空间,存在轻视弱势儿童群体的行为。

徐先生立即和工作职员辩论,称对小桐不合乎免费乘车的划定并不知情,在安检跟入闸期间工作人员并未提醒或者警醒,本人并非有意逃票主观并无错误。同时,徐先生提出,孩子尚6岁,应享受儿童票价,只要付款1.5元,而非全线最高票价6元。